„Samochodný dvoušnekový krmný vůz s vertikálním systémem míchání a čelní nabírací frézou je pro nás klíčovým vybavením pro efektivní a kvalitní krmení hospodářských zvířat. Díky svým konstrukčním vlastnostem umožňuje rovnoměrné a důkladné smíchání různých komponent krmiva, což přispívá k optimalizaci výživy skotu,“ popsal ředitel Školního zemědělského podniku Jakub Doležal. Krmný vůz umožňuje snadné a rychlé zakládání výsledné krmné směsi, což šetří čas a zvyšuje efektivitu. Efektivní dávkování krmiva má pak pozitivní vliv na zdraví i užitkovost skotu.

Nový vůz má oproti původnímu už na nabírací fréze zabudovaný štípač slámy či sena. „S využitím tohoto vybavení si slibujeme dosažení maximální homogenity krmné dávky, a to i u krmných mixů s vyšším obsahem hůř stravitelných komponent, jako je například sláma obilnin. Další výhodou štípače, který je přímo součástí krmného vozu, je ta, že nemusíme řešit otázku, kterou slámu či seno takto upravíme externím strojem, ale zvolíme si to přímo v daný okamžik a dané krmné dávce. Takže odpadá další stroj nebo člověk navíc, který by toto dodatečně zajišťoval,“ přiblížil Doležal.

Obrovským přínosem je elektronický systém vážení s možností přenosu dat, program pro zpracování dat z krmného vozu i vzdálený přístup. „Do budoucna budeme mít možnost dle aktuálních hodnot jednotlivých krmných komponent přímo reagovat na složení krmné dávky přímo v danou chvíli, kdy bude stroj krmnou dávku připravovat,“ popsal ředitel podniku. Další nadstandardní výbavou je vzdálená kontrola a diagnostika stroje pro sledování parametrů a nutné servisní zásahy. „Servisní technik, když k nám pojede na pravidelnou údržbu stroje, má možnost se k němu na dálku připojit, přečíst si případné chybové záznamy a nachystat se na daný úkon s předstihem,“ doplnil.

První samochodný vůz této kategorie pořídil Školní zemědělský podnik v roce 2017, ten už je ale v současné době značně opotřebený. „Když jsme v tu dobu nahradili tažený krmný vůz právě samochodným, okamžitě se to projevilo na zvýšení produkce mléka. Krávy dostaly lépe zhomogenizovanou krmnou dávku, ale hlavně ji dostaly mnohem rychleji, což se projevilo na jejich užitkovosti. V momentě, kdy došlo k poruše tohoto stroje, klesl nám denní nádoj mléka až o 1700 litrů, a to jen tím, že jsme se vrátili opět k taženému krmnému vozu. Než se dojnice dostane svojí užitkovostí na úroveň, kde byla před poruchou stroje, trvá to někdy déle než měsíc, což je vysoká ztráta z hlediska ekonomiky celého chovu,“ nastínil Doležal. Protostarý krmný vůz pořád zůstane na podniku jako náhrada v případě poruchy nového vozu.

Cena stroje byla 9 500 000 Kč, Školní zemědělský podnik nákup financoval ze své doplňkové činnosti. „U podobně velkých provozů, jako jsme my, jsou samochodné krmné vozy již běžná záležitost, ale rozhodně ne v takové výbavě, jako máme teď my na ŠZP. Pro nás je však tento stroj z hlediska celkové ekonomiky chovu naprosto klíčový, a proto jsme volili tuto konfiguraci,“ shrnul Doležal.

Kontakt pro bližší informace: Ing. Jakub Doležal, +420 724 186 605, jakub.dolezal@mendelu.cz, ředitel Školního zemědělského podniku Žabčice